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智慧工廠中的AGV叉車(chē)市場(chǎng)應(yīng)用解析
  • 發(fā)布日期:2019-07-04      瀏覽次數(shù):1869
    •   智慧工廠是傳統(tǒng)制造型企業(yè)工廠改造的目標(biāo),也是未來(lái)企業(yè)必須擁有的生產(chǎn)化技術(shù),隨著科技的逐漸發(fā)展,移動(dòng)搬運(yùn)機(jī)器人叉車(chē)式AGV從簡(jiǎn)單的把貨物搬運(yùn)到的位置,技術(shù)發(fā)展到大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等貫穿于產(chǎn)品設(shè)計(jì)中,讓移動(dòng)搬運(yùn)機(jī)器人叉車(chē)式AGV成為一種實(shí)時(shí)感應(yīng)、安全識(shí)別、多重避障、智能決策、自動(dòng)執(zhí)行等多功能的新型智能工業(yè)設(shè)備。目前,叉車(chē)式AGV已經(jīng)被應(yīng)用在各種領(lǐng)域,成為物流搬運(yùn)必須可少的重要工具。無(wú)人駕駛的AGV小車(chē)也慢慢取代傳統(tǒng)叉車(chē)了,目前也普遍應(yīng)用在工廠車(chē)間、倉(cāng)儲(chǔ)物流、流水線、配送中心等等,是集裝箱運(yùn)輸以及托盤(pán)運(yùn)輸*的智能設(shè)備。
       
        相信很多企業(yè)都在為人工成本地不斷上升和招工困難而苦惱。在這樣的環(huán)境下我們通過(guò)AGV小車(chē)或者載重能力更強(qiáng)大的叉車(chē)式AGV來(lái)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化地生產(chǎn),減少人工節(jié)約人工成本便成為當(dāng)下的必然趨勢(shì)。在這樣的趨勢(shì)下,很多廠家也不在使用傳統(tǒng)叉車(chē)了,而是用AGV小車(chē)來(lái)實(shí)現(xiàn)企業(yè)生產(chǎn)地自動(dòng)化搬運(yùn)工作,以此達(dá)到節(jié)約企業(yè)人工成本,降低工人的勞動(dòng)強(qiáng)度以及提高生產(chǎn)效率的目的。
      藍(lán)芯科技叉車(chē)式AGV
       
        傳統(tǒng)叉車(chē)對(duì)工人工作水平以及經(jīng)驗(yàn)的依賴性很大,而經(jīng)過(guò)改裝過(guò)后的叉車(chē)式AGV則無(wú)需人工駕駛,在計(jì)算機(jī)或遙控地控制下按路事先設(shè)定好的路徑和作業(yè)任務(wù)便可使小車(chē)自動(dòng)準(zhǔn)確地完成各項(xiàng)搬運(yùn)工作,實(shí)現(xiàn)物料地搬運(yùn)無(wú)人化和柔性化。
       
        普通叉車(chē)適合于外運(yùn)車(chē)輛的裝卸與輸送設(shè)備連接時(shí)使用,適合在小型倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施內(nèi)使用例如安徽宇鋒的叉車(chē)產(chǎn)品?,F(xiàn)代化高技術(shù)企業(yè)的車(chē)間內(nèi)部多數(shù)設(shè)備是自動(dòng)化程度高、附加值高、技術(shù)含量高,人機(jī)的安全。人工駕駛的叉車(chē)碰撞的概率比無(wú)人自動(dòng)叉車(chē)高出很多。
       
        據(jù)市場(chǎng)統(tǒng)計(jì)2017年中國(guó)市場(chǎng)叉車(chē)AGV出貨量750臺(tái),2018年叉車(chē)AGV出貨超1000臺(tái)。叉車(chē)AGV市場(chǎng)還將出現(xiàn)超過(guò)40%的市場(chǎng)增速。市場(chǎng)不斷擴(kuò)大,企業(yè)扎堆進(jìn)入,其競(jìng)爭(zhēng)也在不斷加劇。目前市場(chǎng)上叉車(chē)AGV價(jià)格一般從20萬(wàn)到80萬(wàn)不等,為了低價(jià)爭(zhēng)奪市場(chǎng),有些公司甚至推出了10萬(wàn)以下的叉車(chē)AGV產(chǎn)品。而除了價(jià)格之外,企業(yè)之間比拼的關(guān)鍵還在于應(yīng)用,應(yīng)用市場(chǎng)對(duì)叉車(chē)AGV的要求一方面體現(xiàn)在性價(jià)比上,另一方面則要求穩(wěn)定、精度和安全性。
       
        藍(lán)芯科技的叉車(chē)式AGV采用視覺(jué)導(dǎo)航技術(shù),基于環(huán)境自然特征建圖、導(dǎo)航和規(guī)劃路徑,無(wú)需鋪設(shè)軌道和地標(biāo),無(wú)需改造客戶作業(yè)場(chǎng)景,即使在動(dòng)態(tài)環(huán)境中也有很高的魯棒性。部署成本低且見(jiàn)效快??梢宰詣?dòng)承載倉(cāng)庫(kù)托盤(pán)完成搬運(yùn)平移工作,生產(chǎn)線邊倉(cāng)托盤(pán)物料自動(dòng)化搬運(yùn)工作。24*7不間斷工作,自動(dòng)化程度高,運(yùn)行靈活,省錢(qián)。4重叉車(chē)安全保障,保證現(xiàn)場(chǎng)人員設(shè)備安全。
       
        叉車(chē)式AGV作為叉車(chē)行業(yè)的一個(gè)細(xì)分領(lǐng)域,未來(lái)前景廣闊。相信產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新將會(huì)隨著國(guó)產(chǎn)化本體設(shè)計(jì)要求和市場(chǎng)的推廣應(yīng)用、叉車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的完善,會(huì)日漸成熟,而擁抱技術(shù)積累型和不斷創(chuàng)新型的企業(yè)發(fā)展空間巨大,未來(lái)可期。
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